公寓不设停车位 专家称是国际趋势
2016-03-09| 12:34| 来源:澳洲新快网| 编辑:何蓉

公寓没有设计停车位?John Campbell,掌管加拿大多伦多价值350亿滨水区13年,他表示世界各国都应正视高层物业停车位需求下降的事实。

Campbell 去年卸任多伦多滨海区(Toronto Waterfront)主管一职,称规划机关及政府必须要重视这个问题。他表示由于打车应用例如Uber的流行,人们在CBD及城市中心区域使用公共交通系统的偏好,以及自动驾驶汽车的发展,都使得停车位需求下降。

多伦多滨海区项目计划有停车场的公寓楼都将其设计成平层空间,以后可以更改称其他用途,而不仅限于停车位使用。

澳洲多个城市目前也在开展滨海区或者滨河区重新开发,例如悉尼达令湾(Darling Harbour)的巴兰加鲁区(Barangaroo),阿德莱德多伦斯河(River Torrens)以及佩斯东部天鹅河(Swan River)的开发。

在周二举行的阿德莱德(Adelaide)澳洲城市发展研究所会议上,Campbell表示滨水区成功关键之一是在公寓建筑的面向公共区域及过道的1层不设住宅,因为如果1楼住人的话会使得这里的昆虫难以存活,且会毁掉区域的氛围。

墨尔本码头区(Docklands)也在进行改造,遭到了不少批评称像个商业中心没有欢迎温暖的感觉。

Campbell表示澳洲各城市针对滨水区重新开发都有不同的策略,但关键在与确保与外部有最大的空间互动连接。

悉尼先驱晨报/本报记者何蓉

 

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