澳宝卡涨价方案公布时间推迟
2016-03-14| 16:46| 来源:澳洲新快网| 编辑:杨淑娜
本报讯  新州政府需要更多时间来考虑是否接受独立价格监管仲裁庭(IPART)所提出的澳宝卡(Opal)调价方案,因此通勤者要等到5月才知道会不会涨价。

据《悉尼先驱晨报》报道,工党新任交通事务发言人玛凯(Jodi McKay)就此批评政府只是在“争取时间”来缓冲澳宝卡大幅涨价的冲击。

根据IAPRT去年圣诞节前公布的报告草案,澳宝卡的收费面临飙涨,草案包括停止每周使用8次后的免费行程,以及收紧澳宝金卡(Gold Opal)的发放资格等。

IPART的改革措施之一,就是杜绝通勤者在每周一开始的时候,搭乘无必要的短途行程,以便获得当周余下时间里,可能更贵及更长的行程的免费待遇。

IPART本拟在3月底公布最终报告,但新州交通厅长康斯坦斯(Andrew Constance)称,政府希望能有更多时间来对报告内容“深思熟虑”。

康斯坦斯在给IPART的信函中表示,他还希望能给仲裁庭充分的时间在接到了政府的意见反馈后,完成最终复核报告。因此他将最终报告的公布时间从3月31日延至5月12日。

玛凯则称,通勤者们已经清楚表明了立场,不希望为“一样拥堵的服务”多付数百元的车资。
 
每周或需多付13至18元

IPART在公布了澳宝卡调价草案后,一共接到了1256份意见,这一定程度上显示出了民众对涨价的忧虑。众多社会团体、市议会及政客,例如新州反对党领袖陆富利(Luke Foley)等,都对涨价方案提出了异议,认为大幅上调价格会妨碍民众搭乘公共交通工具出行的意愿。

康斯坦斯的发言人表示,政府给予“如此复杂的事情”更长的考虑时间是出于谨慎。发言人还强调,政府并非是为了争取时间,因为这是政府就某事做出决定之前的正常处理程序。

绿党交通事务发言人法鲁琪(Mehreen Faruqi )则认为,此事从去年7月至今就一拖再拖,政府现在是时候做出决定了。她称:“人们对票价的未来感到焦虑,特别是IPART的草案吸引了各种建议以来。”

不过国家公路和汽车驾驶员协会(NRMA)则“非常担心”住在悉尼外城区及边远地区的通勤者会受到澳宝卡涨价的重创。按照该组织的计算,悉尼外城区居民前往CBD的话,每周要多付13到18元,这比他们贷了40万元的房贷、然后加息0.25%后加的钱还要多。

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