深圳快递员:每天提心吊胆想辞职
2016-04-06| 10:50| 来源:法制晚报| 编辑:徐蓓蓓

4月2日,深圳开展禁摩限电运动,收缴大量电动单车、三轮车,形成了场面壮观的“电单车坟场”

法制晚报讯(记者温如军)深圳交警连日高压态势的“禁摩限电”行动,让邮政快递等行业成为首当其冲者,有市民认为此举将打击这些行业的发展,也有市民从交通安全的角度赞成严控摩托车、电动三轮车等上路。

今日下午,深圳交管部门将就近日引发争议的“史上最严禁摩限电令”召开媒体座谈会,作出相应解读。

流通经济学家提出,快递业的“最后一公里”对城市的形象、交通安全等方面都会产生影响,有必要对其进行规范。

10天扣车17975辆、拘留874人

今年3月下旬以来,深圳展开了新一轮“禁摩限电”集中整治,对无证驾驶摩托车,利用电动自行车、电动三轮车兜客揽客实施非法营运,或违规使用电动(机动)三轮车等行为,以及“涉摩涉电”暴力抗法行为,触犯有关法律法规的,一律依法行政拘留或刑事拘留。

此次“禁摩限电”引发较大争议,很大程度上在于社会业态发生了变化。过去受影响的主要是非法营运和无证运营者,如今,受到冲击最大的是快递公司。事实上,此次引发更大争议还在于深圳部分街道在执行中出台了奖励性政策,对查处的执法人员给予数百元一辆的奖励。

据新华网的报道,在10天的行动中,相关部门共查扣电动车17975辆、拘留874人(拘留无证670人、非法拉客扰乱公共场所秩序196人、暴力抗法8人)、采集非法拉客人员771人次。

法晚记者注意到,此次行动其实并非实施“新政”,而是把过去订下的规章重申,并试图借以一场集中执法来缓解或解决这个城市交通的老大难问题。

实为解决当地摩托、电动车乱象

深圳究竟为何要“禁摩限电”?数据显示,2015年,深圳全市涉及“禁摩限电”的投诉有1500多宗,其中含各级部门信访件200多宗、“政府在线12345”1300多宗,人大、政协提案及相关建议10条,占所有交通类投诉65%。

投诉内容都是对摩托车、电动车乱象的投诉和建议,希望交警部门加强管理和整治。

此外,据《羊城晚报》援引深圳市交管部门数据,2015年深圳因涉摩涉电道路交通事故死亡56人,同比上升37%,死者主要是摩托车、电动车司机。
因此,针对此次集中整治活动,也有深圳当地的市民对此事是拍手称快的。

针对网传“50名快递员被拘留、800余辆快递车被查扣”的问题,深圳交警在接受《深圳特区报》采访时回应称,个别单位在执法过程中未能很好地区分出快递员工。此外,查扣的有备案标志快递企业车辆30余辆,主要原因是违规走机动车道等。而“50名快递员被拘留、800余辆快递车被查扣”的说法实为夸大其词。

已给快递行业增加电动车配额

针对此次行动引起的争议,深圳市交管部门回应称,此次行动并非针对快递行业,并将继续与快递行业协商后续措施。

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