11月24日，在天津召开的第155场新冠疫情防控发布会上，天津市疾控中心副主任张颖对“海联冷库”疫情传播链做了详细解读。此前，据天津官方通报，11月8日，天津海联冷冻食品有限公司装卸工人被确诊为天津市第138例本地病例，11月9日，曾到海联冷库拉过货的货车司机张某某被确诊为天津市第139例本地新冠肺炎确诊病例。

张颖解读到，两人曾同时暴露于进口北美猪头，北美猪头是此次疫情的感染源。

以下为张颖在天津第155场新冠疫情防控发布会上所做解读的文字实录：

海联冷库（疫情），它的起因是什么？在11月17日，我们接到山东省德州市通报，他们接到从天津港转运到德州市的一批德国进口猪肘，检出了外包装核酸阳性。循着这根线，我们就对海联冷库进行了全员排查，排查发现了138号病例和139号病例。这两个病例都发生在海联冷库。观念上，大家觉得就是冻品传给他们的，但是，这里面有一些细节。

139号病例他的感染来源，到底是谁传播给他的？通过我们流行病学调查发现，两个人接触的物是不一样的。138号病例是搬卸工，他搬卸的货物就是德州检出阳性的猪肘，而139号病例是司机，他运送的货物是北美猪头，但是他没运送过德国猪肘。

当时我们觉得，为什么一个是接触过猪肘、一个是接触过猪头，他们之间没有交叉，为什么139号病例会被感染？我们能不能检测看猪头有没有被污染？很遗憾，由于这批猪头全部都发送出去了，海联冷库没有存货，我们没有办法对猪头进行进一步的检测。

“物”到底是谁传给139号病例的？是一个疑点。是不是138号病例，他们有接触，然后138号病例传给139号？流调显示，他们两个不认识，完全没有接触，人这块又是一个疑点。

猪头和猪肘都放在一个库里面，猪肘把猪头给污染了，运猪头的司机被感染？流调给我们提供的信息是这样的，猪肘存放在4号冷库，猪头是从6号冷库的门运走的，也就是它们两个是没有任何交集的，一个是跟4号冷库相关，一个是跟6号冷库相关，完全是不一样的。

破解139号病例的感染来源，就必须要进行深入的流行病学调查，我们这次流行病学调查调取了冷库里的录像，然后查找可疑点，我们排查出139号病例被感染的主要原因。

图片来源：@天津发布

11月4号是海联冷库的入库日，当天有三批货在不同时间运到了海联冷库。首先请大家看这个图，绿色标号的是6个冷库，底下浅色的是冷库的作业品台，是一个缓冲区，这个部位是常温的。

11月4日，有三批货运到了海联冷库，分别是德国猪肘，从4号库运进去的，还有两批猪头，两批猪头是分上下午运进去的，其中一批猪头运到了2号库，还有一批是通过4号库的作业平台放在了5号库，也就是4号库的旁边。猪肘和猪头共用一个作业平台。

这里要提到的一个关键人物就是装卸工，138号病例，入库的猪肘是他搬卸的，同时入2号库的猪头也是他搬卸的，但是入5号库的猪头装卸工没有进行搬卸。

11月5号是出库日，德国猪肘从4号库的作业平台出来了，搬卸工仍旧是138号病例，这里关键性的一点是，他搬运完2号库的猪头，转天照样穿着同样的衣服，带着同样的手套，没有消毒，继续出库猪肘。有可能，山东德州，猪肘外包装检测出来的阳性，是通过搬卸工衣服或手套，外表的污染，造成这样的情况。

当天还有一批猪头出库，他们两个出库的时间有一个多小时的重叠，但138号病例没有参与猪头的出库，出库是从6号库门出来的。猪头是储存在5号库，从6号库的们出来的。这里要提到的就是货车司机，货车司机在整个的运输过程中是不参与猪头的搬运的，他怎么被感染的呢？我们接着查录像发现一个很大突破，在出库猪头的过程中，猪头外包装散了，带着一层塑料膜的猪头就滚落到了地上，司机参与捡猪头，他把猪头捡起来，放回到车里去，所以说，他是暴露于猪头的。这也就能够解释139例病例他的感染来源是什么，确实是猪头。

这起事件，我们锁定的感染来源应该是北美猪头，它污染了德国猪肘，造成了德国猪肘外包装的阳性。还有其他证据，猪头散落的地方，我们采集了标本，核酸检测是阳性，同时测序，和139例病例的基因测序完全是一致的。

由此，这起疫情我们可以确认的是，北美猪头是它的感染来源，造成了138号参与猪头的搬卸（感染），然后139号司机参与捡猪头（感染），都是暴露于猪头。

我们还在搬运工休息的场所，三张床的床单上面检测出了新冠病毒核酸阳性。这就是海联冷库整个疫情的情况和感染来源。这个基本上可以确认和结案了。