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进水事故现场(图源:联合新闻网)
海外网11月30日电蔡英文当局力推“潜艇自造”计划,潜艇原型艇于24日在台船公司高雄厂正式开工建造,没想到隔天台船就发生气爆事故,造成1死1伤;28日,台船又发生浮船失败,一艘半成品的货柜轮在从船坞拖出码头的过程中竟倾斜进水,恐影响日后船体安全。
综合台湾《联合报》及《经济新闻》报道,蔡英文24日才南下高雄为潜艇开工站台,放话“台湾做得到”,结果没几天就曝出两起严重的安全事故。25日下午4时25分,外包商在阳明海运船舱内施工,突然发生闪燃意外并造成1死1伤。然而,台相关单位却对此三缄其口,直到26日事故才被曝出。而对于28日史无前例的意外,台船则将原因归咎于“满潮导致潮差”。
台船声称,当天下午坞门打开时,适逢满潮,造成海平面与坞内水位高差异常变化,导致1121半完成船的舱内泛水及落墩偏移现象。目前工程单位正紧急应变处理中,预计三日后恢复正常作业。
然而,台媒记者经过比对当天潮汐资料,戳破了台船的说法,并指出背后更可能是一场人谋不臧的低级意外。在台媒的追问下,台船才坦言确有人为疏失。此事也再度遭到岛内舆论的质疑。台湾《联合报》就指出,如果台船连基本的现场施作安全都无法维持,如何能造出性能卓越又安全无虞的潜舰?真是“现在说什么大话,都嫌太早。”
蔡英文当局"潜艇自造"开工一周 造船公司就曝两起重大事故
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乱港“搞手”戴耀廷等9人,此前在非法“占中”案中被裁定串谋及煽惑公众妨扰等罪成,相关案件4日在香港高等法院上诉庭续审。
大陆海关总署决定从今年3月1日起暂停台湾地区菠萝输入,有绿营官员宣称,过去4个月台湾凤梨合格率达到99.7%。4日,国民党台南市议员谢龙介则对于凤梨通关大陆详加说明,打脸官员称凤梨检疫合格率达到99.7%的说法。
香港由乱及治的重大转折,再次昭示了一个深刻道理,那就是要确保“一国两制”实践行稳致远,必须始终坚持“爱国者治港”。如何看待和落实这一原则?日前,全国人大常委会委员,香港民主建港协进联盟(香港民建联)会务顾问、前主席谭耀宗在接受北京青年报记者专访时指出,爱国者治港天经地义,“如果不想‘黑暴’事件再爆发,就要支持爱国者治港”。
据《大公报》5日报道,正在北京出席全国两会的全国政协副主席梁振英指出,绝不能接受外国傀儡进入治港班子,因此有需要完善选举制度,确保最后的选举结果做到“爱国者治港”。
香港“星岛网”“东网”刚刚消息称,乱港分子谭文豪、郭家麒、杨岳桥及李予信退出公民党。
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民进党当局和英国阿斯利康洽购的1000万剂新冠疫苗3日部分到货。台湾“中时新闻网”3月3日报道称,台湾防疫协会理事长王任贤3日在政论节目中表示,疫苗来得仓促,可能是因供货无法平衡,民进党又赶着要,只好凑一点给它,以致疫苗来了以后,连民进党当局也吓一跳。
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在中国大陆暂停输入中国台湾的凤梨后,美国和加拿大跳出来凑台湾凤梨的“热闹”了。当地时间3月2日,美在台协会(AIT)在社交媒体上“力挺”台湾凤梨,赖清德等一众民进党当局官员或政客扎堆在评论区“感谢”美国。
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