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新州政府预计公交客流量将迅速反弹。(《悉尼先驱晨报》图片)
在悉尼公共交通工具上用于确定社交距离的绿点贴纸(green dot)很快就将失去作用。因为目前客流量已经接近了新冠大流行前的70%,意味着通勤者在高峰期难以维持社交距离。
据《悉尼先驱晨报》报道,新州交通厅长康斯坦斯(Andrew Constance)表示,绿点可能会仅限于非高峰期有用。
康斯坦斯表示,在新冠大流行期间历经数月的乘客减少后,随着民众恢复工作,悉尼的交通网络正在“反弹”。
本周二的数据显示,悉尼悉尼公交网络的人数达到了疫前水平的60%,政府预计在本周余下的几天里,乘客将呈双位数增长。
事实上,最近一些工作日时的出行量已经超过了140万人次,相当于疫前水平的70%以上。
悉尼有2%的公交服务目前已经难以保障社交距离,但康斯坦斯认为在非高峰期以绿点作为保持社交距离的指引依然有用,“确实能提醒民众,特别是在非高峰期要坐在绿点上并和他人保持一定距离。当然,在高峰期所有人都同时涌到车站时,在实际操作方面就比较麻烦了。”
尽管绿点在高峰期时将变成鸡肋,但康斯坦斯表示政府目前无意调整公交方案。
他表示客流量回升在政府的预期之内,事实上政府预计今年公交客流量很快就会恢复到70%至75%,而且等到大学复课之后,通勤人数还将有更显著增长。
悉尼公交客流量回升 “绿点”高峰期成虚设
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截至3月30日星期二,根据各州每日陆续公布的最新数据,全澳洲累计确诊新冠病例为29293例,昆州的本地感染集群不断扩大。
悉尼西南区昨天发生一宗和家暴有关的命案。1名男子罔顾家暴禁制令(AVO)前往某民宅,结果反而被刀刺死。
随着社区中又有4个本地感染的新冠病例出现,大布里斯班地区将紧急封城天。
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根据各州每日陆续公布的最新数据,截至3月29日星期一,全澳洲累计确诊新冠病例为29268例,昆州因为连续出现本地感染病例,大布里斯班地区宣布为疫区热区,并从今天下午起紧急封锁3天。
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