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悉尼市中心新通车的轻轨电车。(图片来源:新闻公司)
墨尔本也许有富于情调的咖啡厅,更多的澳式橄榄球观众和午夜过后仍在营业的酒吧,但一项重要的指标却被指与它的竞争对手悉尼相比,至少“落后十年。
然而持这种看法的不是悉尼人,而是两位著名的墨尔本人,其中一位是联邦城市,基础设施与人口部长塔奇(Alan Tudge)。
塔奇在《悉尼晨锋报》举办的人口峰会上发言时说,悉尼在建设新道路和铁路的投资上领先于墨尔本。
基础设施建设滞后,已阻碍墨尔本的发展努力,它正在某些领域以全国最快的增长率率来满足大量涌入的人口需求。
在这次峰会上另一位发言人指出,墨尔本落后于悉尼一至两个“经济循环”,而且仍把注意力集中在解决它的市中心商业区拥挤问题,而悉尼却在去中心化和分散城市人口上取得进步。
悉尼目前人口已经超过5百万,大约比墨尔本多25万人。但是从增速上来看,墨尔本的人口增长率是2.2%,悉尼则是1.8%。专家预计墨尔本会在2030年代中期超越悉尼成为澳洲第一大城市。
墨尔本和悉尼都是移民城市,且是澳洲最大的海外移民聚集地。但是近期由于悉尼生活成本急剧上升,也出现了土生土长的澳洲人从悉尼流向墨尔本的情况。
墨尔本在基建方面也有大型项目正在进行,包括墨尔本地铁的市区隧道工程和维州政府计划的墨尔本机场地铁线。联邦政府则在2019年选举的时候提出修建墨尔本到吉朗(Geelong)的快速铁路。
但塔奇声称,由于新州政府大力投资基建,并且获得了联邦政府的支持,因此悉尼发展迅速。
正在进行的大型基建项目包括联通悉尼西部的西北连线WestConnex高速路第一期工程竣工,悉尼地铁西北线通车以及悉尼市区内的轻轨项目即将完工。此外还有很多项目正在施工或者进行规划。
在同一次峰会上,城市规划咨询公司Ethos Urban的经济部主管麦纳尔(Chris McNeill)说,自己是一个自豪的墨尔本人,但是在看到悉尼基础设施布设的管线是还是不禁赞叹。他认为悉尼领先墨尔本“一到两个经济周期”。
墨尔本基础设施落后悉尼十年
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